立式(shi)车(che)削中心系列

传承(cheng)四(si)十年来，每一位使用(yong)者对于程(cheng)泰(tai)品(pin)牌的(de)高度信(xin)赖 把握(wo)现在与未来，体验程(cheng)泰(tai)立式车削中心的(de)品(pin)质与能耐 SUPER GV 系(xi)列，超(chao)乎您的(de)期待(dai)

最大车(che)削高度

超大型立式 CNC 车削中心

挟(xie)带着业(ye)界领先科技与高品质零件，程(cheng)泰(tai) SUPER GV 系列(lie)(lie)立式 CNC 车(che)床，结合(he)重负荷、高刚性、超大(da)加工(gong)(gong)范(fan)围(wei)等(deng)特性，提(ti)供您(nin)大(da)尺(chi)寸(cun)、非对称性工(gong)(gong)件的(de)最佳加工(gong)(gong)对策。此一系列(lie)(lie)车(che)床结构，依(yi)机(ji)型(xing)尺(chi)寸(cun)进(jin)行最适化设计，即使盘面直径达 8,000 mm 的(de)超大(da)型(xing)车(che)床，仍可(ke)维(wei)持长期(qi)高精度的(de)要求(qiu)。此外，另可(ke)选用双滑枕或动力刀具(ju)主轴、 C 轴等(deng)复合(he)化功(gong)能，多(duo)样化的(de)加工(gong)(gong)能力，可(ke)以轻易达成您(nin)今(jin)日及未来的(de)各种切削需(xu)求(qiu)。

◇ 超大车削范围
最大车削直径 O 9,000 mm，最大工(gong)件重量(liang) 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

最大车削(xue)直径(jing)

◇ 高刚性结构
底(di)座与(yu)立柱(zhu)、门桥采用(yong)高刚(gang)性(xing)米汉那(nei)铸件结合对称(cheng)式结构(gou)设计，可确保极(ji)佳(jia)的(de)热流平(ping)衡与(yu)重切削刚(gang)性(xing)

◇ 超大车削范(fan)围
最(zui)大车削直径 O 9,000 mm，最(zui)大工(gong)件(jian)重量 300,000 Kg ( GV-8000 系(xi)列 )

◇ 大扭矩输出
工(gong)件主(zhu)轴(zhou)与动力刀具(ju)主(zhu)轴(zhou)皆采用高功率主(zhu)轴(zhou)马达驱动二段变(bian)速齿轮箱，可提供充裕的扭矩输出，满(man)足重切削的加工(gong)需求

◇ 高效率的切屑移除对策
标准底座环状冲屑系统，可将大量切屑迅速排(pai)(pai)入分离式水(shui)箱，并经除屑机排(pai)(pai)出机器外部，有效抑(yi)制(zhi)加工(gong)(gong)区温度(du)，维持加工(gong)(gong)精度(du)

◇ 车、铣、磨复(fu)合加工
选(xuan)配动(dong)力刀(dao)具主轴，提供(gong)完(wan)整(zheng)的车、铣、磨(mo)、钻孔、攻(gong)牙等(deng)复合(he)加(jia)工能力，有效提高产出(chu)效率(lv)，降低(di)设备投资(zi)成本

高刚性(xing)结构(gou)

◇ 运(yun)用有(you)(you)限元素分析 ( FEM )，让底座(zuo)与立(li)柱之加强肋达到最佳(jia)化(hua)设(she)计(ji)，机械强度较传统设(she)计(ji)增加 30%。所以(yi) SUPER GV 系列产(chan)品可以(yi)保持长时间(jian)重(zhong)切(qie)削下(xia)的加工精度，并且(qie)具(ju)有(you)(you)较为耐(nai)用的刀具(ju)使用寿命。

◇ 高(gao)刚性(xing)之底座、立(li)柱(zhu)与(yu)横梁采(cai)用高(gao)张力米汉那铸铁结合厚肋壁(bi)与(yu)对称式箱(xiang)型结构(gou)设计，能有效降低结构(gou)热变形、提(ti)高(gao)重切削能力、维持加工精度。

◇ 一体成型连(lian)壁的立柱结构(gou) ( GVH-2000 ~ GVH-2500 )

◇ 门型立柱结构 ( GVB-3000 ~ GVB-8000 ) 

◇ 超大尺寸(cun)的(de)硬轨

◇ 所有(you)关键零件接触面皆以手(shou)工铲花

◇ X / Z 轴可选配光学尺

W 轴横梁升降(jiang)机构

◇ 横梁升降采对称(cheng)式双螺杆伺服驱动设计，提供高精度(du)与重负荷(he)之轴向进给能(neng)力(li)。
◇ 横(heng)梁升降(jiang)机构采(cai)用两组活动插销稳(wen)固支撑横(heng)梁，并于精密定(ding)位后以强大的(de)油压夹持力强化固定(ding)，确(que)保横(heng)梁升降(jiang)定(ding)位后与立柱的(de)总体刚性。
◇ 横(heng)梁(liang)升降定位机构之阶梯间(jian)距(ju)采 200 mm 设(she)计，可满足各(ge)种加工需(xu)求。

◇ 标准 16T 伞(san)型(xing)刀库采凸轮式设计，刀库可双向快(kuai)速选刀，且具备低噪(zao)音、定位准确等特性。
◇ 另可(ke)选配 24T 伞型刀库，充裕的刀具数(shu)量可(ke)满(man)足复杂工件的加工需求。

自(zi)动化(hua)生(sheng)产系统

◇ 滑(hua)枕采封闭式结(jie)(jie)构(gou)结(jie)(jie)合于(yu)刀(dao)具主轴(zhou)本体，并利用(yong)高(gao)强度斜楔紧密固定，相较于(yu)半开放式滑(hua)枕结(jie)(jie)构(gou)之同级机种，具备更高(gao)的结(jie)(jie)构(gou)刚(gang)性与加工精度。

双滑枕结构

◇ 选配双滑(hua)枕结构，可藉由双滑(hua)枕对(dui)同(tong)(tong)一(yi)工(gong)(gong)件同(tong)(tong)时(shi)进行粗车(che) / 精车(che)或钻孔 / 攻牙 / 铣削(xue)等(deng)多工(gong)(gong)序(xu)复(fu)合(he)化加工(gong)(gong)，加工(gong)(gong)效率等(deng)同(tong)(tong)采用 2 台(tai)立(li)式车(che)削(xue)中心，同(tong)(tong)时(shi)可节(jie)省换刀时(shi)间、提(ti)高空间利(li)用率。

◇ 多样化的加工模式

工件主轴

◇ 选配双滑(hua)枕结构(gou)，可藉由双滑(hua)枕对同一工(gong)件同时进行粗车 / 精(jing)车或钻孔 / 攻牙(ya) / 铣削等多工(gong)序(xu)复合化加(jia)(jia)工(gong)，加(jia)(jia)工(gong)效率等同采用(yong) 2 台立式车削中心，同时可节(jie)省(sheng)换(huan)刀时间、提高空间利用(yong)率。

交叉滚柱轴承

◇ 采用高刚性、高精密之(zhi)交叉滚柱轴承(cheng)设计，可承(cheng)受(shou)高径向负(fu)荷、轴向负(fu)荷及力(li)矩负(fu)荷，大幅降低承(cheng)载重型工件时之(zhi)轴承(cheng)变形量与热(re)温升(sheng)，提(ti)高转盘之(zhi)旋转精度与荷重能力(li)。

◇ 工件主(zhu)轴马达输出

液静压轴承(cheng)

◇ 高刚性(xing)液静(jing)压轴承具备绝对静(jing)摩擦(ca)系数为零，动摩擦(ca)系数极(ji)低(di)等(deng)特性(xing)，因此不(bu)需(xu)高扭(niu)矩(ju)输出即(ji)可轻易的驱动转盘。此外，在低(di)速时不(bu)会产生胶着滑动 ( Stick-Slip ) 的现象(xiang)，转盘转动极(ji)为平(ping)稳与顺(shun)畅(chang)，即(ji)使达最大荷重，亦(yi)可维持(chi)极(ji)高的动态(tai)精度。

◇ 液(ye)静压轴承于垂直(zhi)运动(dong)方向(xiang)之阻尼(ni)极佳，平行(xing)运动(dong)方向(xiang)之阻尼(ni)极低。且油膜阻尼(ni)可提供极高之动(dong)态刚性。

动力刀具主轴

◇ 动力刀(dao)具主(zhu)轴(zhou)采用(yong) NN Type 日系滚柱(zhu)轴(zhou)承，具备高(gao)刚性、高(gao)精密、使(shi)用(yong)年限长等(deng)优异特性。

◇ 高(gao)减速比(bi)之(zhi)(zhi)两档齿轮(lun)变速箱，齿轮(lun)机构(gou)采用高(gao)硬度之(zhi)(zhi)镍钼铬合(he)金(jin)材质，并采强制注油(you)方(fang)式润滑与冷却。即使长时间以低档、高(gao)扭矩输出(chu)的严(yan)苛条件下，亦能确保齿轮(lun)箱之(zhi)(zhi)正(zheng)常(chang)运作且不易磨耗。

◇ 动力刀具主轴马达(da)输出

高刚性(xing) C 轴

◇ Cf 轴

◇ Cs 轴

◇ C 轴型式