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走进宝威(wei)

青岛宝威(wei)机(ji)械有限公(gong)司

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产(chan)品(pin)分类

产品名称

车铣复合/车削中心GV-1000 系列 / 高刚性立式车削中心

概要信息
编号
没有此类产品
规格表
概述
结构
主轴
刀塔
双主轴双刀塔
未找(zhao)到相应参数组,请于后台属(shu)性模板中添(tian)加
重要诸元
GV-1000
GV-1000/ATC
最大旋径
Ø 1,020 mm
最大车削直径
Ø 1,000 mm
标准车削直径
Ø 330 mm
最大车削长度
760 mm
700 mm
夹头尺寸
15" ~ 24"
主轴
GV-1000
GV-1000/ATC
主轴轴承直径
Ø 200 mm
主轴鼻端
A2-15
主轴马达功率 ( 连续 / 30 分 )
22 / 30 kW
马达全马力输出转速
400 rpm
主轴传动方式
皮带 + 齿轮
主轴变换档数
二段
主轴转速
20 ~ 2,000 rpm ( 15" , 18" 夹头 )
15 ~ 1,500 rpm ( 21" , 24" 夹头 )
15 ~ 1,000 rpm ( 32" 夹头 )
主轴全马力输出转速
76 rpm
主轴扭矩 ( 连续 / 30 分 )
2,320 / 3,765 N-m
Cf-轴( 选用 )
GV-1000
GV-1000/ATC
Cf 轴马达
3.0 kW ( 4.0 HP )
Cf 轴齿轮比
1 : 70
Cf 轴最大转速
30 rpm
Cf 轴最大扭矩 ( 连续 )
833 N-m
定位精度
± 0.02˚
重现精度
± 0.01˚
X & Z 轴
GV-1000
GV-1000/ATC
X / Z 轴最大行程
525 / 765 mm
750 / 850 mm
X / Z 轴快速进给
24 / 20 m/min.
X / Z 轴伺服马达
4 / 6 kW
刀塔
GV-1000
GV-1000/ATC
刀塔容量
12 支刀
换刀速度
1.5 秒 ( 相邻刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圆形刀具
Ø 60 mm
动力刀塔 ( 选用 )
刀塔容量
12 支刀
动力刀塔容量
12 支刀 ( 仅加工中刀具旋转 )
动力刀塔马达功率
3.7 / 5.5 kW
换刀速度
1.5 秒 ( 相邻刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圆形刀具
Ø 60 mm
动力刀塔刀具规格
ER 50 / ER 40 ( 0o / 90o )
动力刀具转速
3,000 rpm
刀具主轴
主轴轴承直径
90 mm
马达马力 ( 连续 / 30 分)
11 / 7.5 kW
马达全马力输出转速
1,500 rpm
主轴传动方式
皮带传动
主轴转速
2,400 rpm
主轴扭矩 ( 连续 / 30 分)
95 / 140 N-m
刀具主轴
刀把容量
12
刀把规格
BT50
一般性规格
标准控制器
FANUC Oi -TF ( 选配 31i )
电压 / 功率需求
AC 200 / 220 + 10% to - 15% 3 相 / 58 KVA
油压箱 / 冷却水箱容量
30 / 300 L
冷却帮浦 / 水压
切屑液 : 1.2 kW / 10 Kg/cm² ; 冲屑液 : 1 kW / 5 Kg/cm²
机器重量
13,500 kg
14,000 kg
外观 ( 长 × 深 × 高 )
2,595 x 2,975 x 3,050 mm
2,950 x 3,040 x 4,420 mm

高精密立(li)式车削中心

 

挟带着业界领先的科技与三十多年的丰富车床制造经验,程泰 GV-1000 系列立式车床以高品质零件为基础,结合了大马力、高刚性结构、快速加工等优异性能,提供高效率之车铣复合加工能力,此一系列立式 CNC 车床,特别针对工件之重切削加工任务所设计,可以轻易达成您今日及未来的各种加工需求。
充裕的最大车削直径 Ø 1,000 mm 以及可达 760 mm 的最大车削长度,搭配选用的动力刀塔、C 轴等复合化功能,可在同一机台内进行车、铣、钻等加工功能,也可以对端面和圆柱面进行轮廓铣削,即使再困难挟持的不规则工件,也可以平稳的进行车铣复合化加工。

◇ 采(cai)用(yong)特(te)殊钢片制作(zuo)之伸缩护盖(gai)可保护各轴向轨(gui)道,并藉以保障车(che)床的耐用(yong)性。
◇ 全包(bao)覆式防(fang)护钣金将车削(xue)铁屑与冷却液隔离在机床内,提供您安全干净的(de)工作环境(jing)。
◇ 自(zi)动(dong)润(run)(run)滑系统(tong)提供滑道、滚珠(zhu)导螺杆及其他重要元(yuan)件之精确调(diao)整(zheng)的润(run)(run)滑油(you)。润(run)(run)滑油(you)分配系统(tong)于待机时自(zi)动(dong)关闭,可避免浪(lang)费并符合确保需求。

 

◇ 以(yi)操作(zuo)者便利作(zuo)业为优先(xian)考量(liang),GV-1000 系(xi)列(lie)增加了人体工学的设计概(gai)念,主(zhu)轴端面(mian)至地面(mian)距离仅 1,080 mm,夹(jia)头中心至活动门外缘也仅 671 mm,大幅(fu)提高(gao)上下料工件的便利性(xing)。

◇ 简洁外(wai)观设计,占地面积较同级卧式车床节省(sheng) 30% ~ 50%,厂房空间利用更(geng)有弹(dan)性。

 
 
 

◇ 高效能流(liu)量检(jian)测(ce)器(qi)可于润滑油(you)流(liu)量过低时自动进行报(bao)警(jing),预防主轴变速箱内温度(du)异常,藉以维(wei)持齿轮组的最佳(jia)运转状态与机台的加(jia)工(gong)精(jing)度(du)。

◇ 分离(li)式切削液(ye)水箱易于维护,后出式除屑机配备可程式计时(shi)器,冷却液(ye)不易流失,排屑更有(you)效(xiao)率。

 

高(gao)刚性结构(gou)

 
 

◇ 运用有限(xian)元素分析与最佳化(hua)设计之床台及立柱,机(ji)械强度(du)(du)较传统设计增加 30%。所以(yi) GV-1000 系列产品可(ke)从事极重切削并(bing)保持长期超高精度(du)(du),而刀具之使(shi)用寿命(ming)并(bing)藉此(ci)得(de)以(yi)延(yan)长。

◇ 具高(gao)(gao)(gao)效能加(jia)强肋之床(chuang)台(tai)及立柱采用高(gao)(gao)(gao)张(zhang)力米汉(han)(han)纳铸铁(tie)(tie)并加(jia)上热流(liu)平(ping)衡设计,能满足长期加(jia)工使用之需求。由于(yu)高(gao)(gao)(gao)张(zhang)力米汉(han)(han)纳铸铁(tie)(tie)能提供(gong)较大的防(fang)震阻尼及减低(di)变形量,使得机(ji)台(tai)不但耐(nai)用而且具有特别突出的性(xing)能表现。

◇ 全系(xi)列(lie)搭载 FANUC αi 系(xi)列(lie)伺服马达及αPi 系(xi)列(lie)主(zhu)轴马达,藉(jie)以(yi)确保极致性能与精度。

◇ X 轴及(ji) Z 轴皆(jie)由超规格(ge) FANUC AC αi 系列绝对(dui)值伺(si)服马达驱动,能以较快速的加减速运动且(qie)(qie)提供(gong)强大推力。绝对(dui)值座标解码科技省去极限开关(guan),因此不但开机(ji)后不必回原点,而且(qie)(qie)没(mei)有极限开关(guan)损坏(huai)的问题。

( GV-1000 系列之主架(jia)构图 )

◇ X 轴采(cai)用日系高精度滚柱滑(hua)轨,无论(lun)于定位精度或低速操作的平稳性方面(mian)皆有优异的表现,此(ci)外,滑(hua)轨均经过预压处理,可有效消除间隙并(bing)防止高速移动时的上浮效应(ying)。

 
 

◇ Z 轴轨(gui)道以大尺寸硬(ying)轨(gui)设(she)计,经热(re)处理与(yu)精密(mi)研磨(mo),轨(gui)道动面(mian)贴覆进(jin)口特级(ji) Turcite B 耐磨(mo)片可降低磨(mo)耗并防止滑(hua)动迟滞现(xian)象并降低磨(mo)耗。

◇ 搭载日系电磁煞车器之 Z 轴煞车系统与伺服马达采分离式设计(ji),煞车效率极高,并可确保(bao)意外断电下人员作业的安全(quan)。

◇ 经热(re)处理及精密研磨之(zhi) C3 等级滚珠(zhu)导(dao)螺(luo)杆确保(bao)最高(gao)的精度(du)与耐用度(du),除此之(zhi)外,各轴(zhou)均有预(yu)拉(la)设计,能使变位量降至(zhi)最少,大幅提高(gao)加工精度(du)。

 
 

◇ 手(shou)工(gong)铲(chan)花

所有滑板,主轴台,刀(dao)塔及(ji)滚珠导螺杆结(jie)构与基座接触面皆以(yi)手工铲花,以(yi)达成(cheng)最(zui)大组装精度、结(jie)构刚性及(ji)均衡负载。

终(zhong)极切削能力

 

轴承安排 : 前 – 双列滚柱(zhu)轴承 × 1 -----------------------

                斜角(jiao)接触(chu)滚(gun)珠轴承(cheng) × 3 -----------------------

                后 – 双列滚柱(zhu)轴承 × 1 -----------------------

◇ 将 P4 等(deng)级超高(gao)精(jing)(jing)度轴承直接安装于主(zhu)轴机头内,可达到(dao)精(jing)(jing)密(mi)之最大负荷(he)能(neng)力,而且轴承排列方式配合最佳(jia)化跨距二(er)点支(zhi)撑设计,能(neng)满足(zu)平(ping)稳重切削及长时间(jian)的精(jing)(jing)密(mi)加工需求。

 

◇ 超(chao)重负荷二段式齿轮变速(su)箱采(cai)用先进的机械设计,并采(cai)用 30 kW ( 30 分(fen) ) 大功(gong)率输(shu)出(chu)的马达驱动。

◇ 3 段(duan)式齿轮变(bian)速(su)箱能于低速(su)时(shi)以超过 3,138 N-m 的高扭矩输出,提(ti)供(gong)充沛(pei)的动(dong)力,轻易完成切削大直径工件等困难的任务。

 

◇ 主轴马(ma)达(da)(da)采用(yong) FANUC αP60 / 4500i 之(zhi)(zhi)广域(yu)马(ma)达(da)(da),拥有 30 kW ( 40 HP ) 之(zhi)(zhi)大功率输(shu)出,并(bing)且提供 2 倍(bei)于一般马(ma)达(da)(da)之(zhi)(zhi)高(gao)扭矩值,广域(yu)马(ma)达(da)(da)可于一般马(ma)达(da)(da) 1/2 转(zhuan)速时即达(da)(da)到全马(ma)力(li)输(shu)出,能(neng)在于较低转(zhuan)速作业区间提供重切削能(neng)力(li)。

 

◇ 标(biao)准刚性攻牙(ya)功(gong)能不需浮动攻牙(ya)套(tao)筒即可高速精确攻牙(ya)。设定容(rong)易且攻牙(ya)的深度更(geng)为精确,提供攻牙(ya)作业最大生产力。

先进刀(dao)塔科技

 

◇ 采用日制 Ø 320 mm 大尺寸曲齿离合器提供(gong)刀(dao)盘精(jing)密(mi)定位精(jing)度(du),刀(dao)塔换刀(dao)更为平顺。

◇ 选用动(dong)力刀塔搭(da)配 0° 及 90° 动(dong)力刀具,可在同一(yi)机台内进行多功(gong)能之复合化加工。

 

◇ 选配 FANUC 高扭力伺服马达驱动(dong)动(dong)力刀具,大幅提升作业(ye)效率及加工灵活(huo)度。

极致(zhi)性(xing)能 C 轴

 
 

◇ 选配(pei) Cf 轴结合碟(die)式煞车(che)系(xi)统(tong)提供市面上刚性最强的 C 轴功能(neng)。Cf 轴采蜗(wo)杆蜗(wo)轮传动(dong)系(xi)统(tong),传动(dong)效果精确,背隙调(diao)整容易,最小分割(ge)精度达 0.001˚。

◇ 结合(he)动(dong)力刀塔,Cf 轴及碟式(shi)煞车(che)系统可(ke)提供钻(zuan)、铣、攻牙等复合(he)功(gong)能(neng),包括圆柱及极座(zuo)标插补之轮廓(kuo)加(jia)工(gong),类同加(jia)工(gong)中心机(ji)第 4 轴旋转台功(gong)能(neng) 。

 

◇ 本(ben)车(che)(che)床(chuang)之 FANUC 伺服马(ma)达拥有每转(zhuan) 120 万脉(mai)波的超(chao)高(gao)解析度信号及 833 N-m ( 连续(xu) ) 扭矩,工件表面加(jia)工精度较 Cs 轴 ( 由(you)主(zhu)轴驱动 ) 车(che)(che)床(chuang)优异甚多(duo),即使在重(zhong)切削下动态精度也(ye)可达 ± 0.02°。

◇ 工件实例(li)

 

◇ 主轴马(ma)达输出

 
 
暂未实现,敬请期待
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