高精密(mi)立(li)式车削中心(xin)

挟带着业界领先的科技与三十多年的丰富车床制造经验，程泰 GV-1000 系列立式车床以高品质零件为基础，结合了大马力、高刚性结构、快速加工等优异性能，提供高效率之车铣复合加工能力，此一系列立式 CNC 车床，特别针对工件之重切削加工任务所设计，可以轻易达成您今日及未来的各种加工需求。
充裕的最大车削直径 Ø 1,000 mm 以及可达 760 mm 的最大车削长度，搭配选用的动力刀塔、C 轴等复合化功能，可在同一机台内进行车、铣、钻等加工功能，也可以对端面和圆柱面进行轮廓铣削，即使再困难挟持的不规则工件，也可以平稳的进行车铣复合化加工。

◇ 采(cai)用特殊钢片制(zhi)作之伸缩护盖可保护各轴向轨道，并藉以(yi)保障车床的(de)耐用性。
◇ 全(quan)包覆(fu)式防护钣金将车削铁屑与冷(leng)却液隔离在机床内，提(ti)供您安全(quan)干(gan)净的工作环(huan)境。
◇ 自动润滑(hua)系统提供滑(hua)道、滚(gun)珠导(dao)螺杆及其他重(zhong)要元件之(zhi)精确调整的(de)润滑(hua)油(you)。润滑(hua)油(you)分配系统于待机时自动关闭(bi)，可避免浪费并符合确保需求。

◇ 以操作(zuo)者便利作(zuo)业(ye)为优(you)先考量(liang)，GV-1000 系列(lie)增加了人体工(gong)(gong)学的设计概念，主轴端面至(zhi)(zhi)地面距离仅(jin) 1,080 mm，夹(jia)头中心至(zhi)(zhi)活动门(men)外缘也仅(jin) 671 mm，大幅提高(gao)上下料工(gong)(gong)件的便利性。

◇ 简洁外观设计，占地面积较同级卧式(shi)车(che)床节省 30% ~ 50%，厂房空间(jian)利(li)用更有弹性。

◇ 高效能流(liu)(liu)量检测器可于润滑油流(liu)(liu)量过低时自动进行报警，预防主轴变速箱(xiang)内温度异常(chang)，藉以维持齿轮组的最佳运转状态与(yu)机台的加工精度。

◇ 分离(li)式切削液水(shui)箱易(yi)于维护，后出式除屑机配(pei)备可程式计时(shi)器(qi)，冷却液不易(yi)流失，排屑更有效率(lv)。

高刚性结构(gou)

◇ 运(yun)用(yong)有限元(yuan)素分析与最佳化(hua)设计之床台(tai)及立柱(zhu)，机械强度较传(chuan)统设计增加 30%。所以 GV-1000 系列产品可从(cong)事极重切削并保持长期超高精度，而刀具之使用(yong)寿命并藉此得以延长。

◇ 具(ju)(ju)高(gao)(gao)效(xiao)能加(jia)强肋之床台(tai)及(ji)立(li)柱采(cai)用(yong)高(gao)(gao)张(zhang)力米(mi)汉纳铸(zhu)铁并加(jia)上(shang)热流平(ping)衡设计，能满足长期(qi)加(jia)工使用(yong)之需求。由于(yu)高(gao)(gao)张(zhang)力米(mi)汉纳铸(zhu)铁能提供较大的防震阻尼及(ji)减低变形量，使得(de)机台(tai)不但耐用(yong)而(er)且具(ju)(ju)有特别突出的性能表现(xian)。

◇ 全系列(lie)搭载(zai) FANUC αi 系列(lie)伺服马达及αPi 系列(lie)主轴马达，藉以(yi)确保极致性(xing)能与精(jing)度。

◇ X 轴及 Z 轴皆由超(chao)规格 FANUC AC αi 系列绝对(dui)值伺(si)服马达(da)驱动，能以较快速的加(jia)减速运动且提(ti)供强大(da)推力。绝对(dui)值座标解码科技省(sheng)去极(ji)限开关(guan)(guan)，因此不(bu)但开机后不(bu)必回(hui)原点，而且没有(you)极(ji)限开关(guan)(guan)损坏的问(wen)题。

( GV-1000 系列之主架构图(tu) )

◇ X 轴采用日系高精度滚(gun)柱滑轨，无(wu)论于(yu)定(ding)位精度或低速(su)操作的平稳性方(fang)面皆有优异(yi)的表(biao)现，此外，滑轨均经(jing)过(guo)预压处(chu)理，可有效消除(chu)间隙并防止高速(su)移(yi)动(dong)时的上浮效应。

◇ Z 轴轨道以大(da)尺寸硬(ying)轨设(she)计，经热(re)处理(li)与精密研磨(mo)，轨道动面贴覆进(jin)口特(te)级 Turcite B 耐磨(mo)片可(ke)降(jiang)低磨(mo)耗(hao)并防止滑动迟(chi)滞现象并降(jiang)低磨(mo)耗(hao)。

◇ 搭载日系电(dian)磁煞(sha)车(che)器之 Z 轴煞(sha)车(che)系统与伺服马达采分(fen)离式设计，煞(sha)车(che)效率极高，并可确保意外断电(dian)下人员作业的安全。

◇ 经热(re)处(chu)理及精(jing)密研(yan)磨之(zhi) C3 等(deng)级滚珠导(dao)螺(luo)杆(gan)确保最高(gao)(gao)的(de)精(jing)度与耐用(yong)度，除此之(zhi)外，各轴均有预拉设计，能使变位(wei)量降(jiang)至最少，大幅提(ti)高(gao)(gao)加工精(jing)度。

◇ 手工(gong)铲花(hua)

所有滑(hua)板，主轴台，刀(dao)塔及滚珠导螺杆结构(gou)与基座接触面皆以(yi)(yi)手工铲花，以(yi)(yi)达成最(zui)大组装精度、结构(gou)刚(gang)性及均衡负载。

终极切(qie)削能力

轴承(cheng)安排(pai) : 前(qian) – 双列滚柱轴承(cheng) × 1 -----------------------

                斜角接触滚珠轴承 × 3 -----------------------

                后 – 双列(lie)滚柱轴承 × 1 -----------------------

◇ 将 P4 等级超(chao)高(gao)精(jing)度(du)轴(zhou)(zhou)承直接安装于主轴(zhou)(zhou)机头(tou)内，可达到精(jing)密之最大负(fu)荷能力，而且轴(zhou)(zhou)承排列方式配(pei)合(he)最佳化跨距(ju)二点支撑(cheng)设计，能满足平稳重切(qie)削及长时间的精(jing)密加工需求。

◇ 超重负荷(he)二段(duan)式齿轮变速箱采(cai)用先进(jin)的机械设计，并采(cai)用 30 kW ( 30 分(fen) ) 大(da)功(gong)率输出的马达驱动(dong)。

◇ 3 段式(shi)齿轮变(bian)速箱能(neng)于低(di)速时以超(chao)过 3,138 N-m 的(de)高扭矩输出(chu),提供充(chong)沛的(de)动力，轻易完成切削大直(zhi)径工件(jian)等(deng)困难的(de)任务。

◇ 主轴马(ma)(ma)达(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之广域马(ma)(ma)达(da)，拥(yong)有 30 kW ( 40 HP ) 之大功率输出，并且提(ti)供 2 倍于一般马(ma)(ma)达(da)之高扭矩值，广域马(ma)(ma)达(da)可于一般马(ma)(ma)达(da) 1/2 转速时(shi)即(ji)达(da)到全马(ma)(ma)力输出，能在于较(jiao)低转速作业区间(jian)提(ti)供重切(qie)削(xue)能力。

◇ 标准刚(gang)性攻(gong)牙(ya)功能不需浮动攻(gong)牙(ya)套筒即可高速精确攻(gong)牙(ya)。设(she)定容易且(qie)攻(gong)牙(ya)的深度更为精确，提供攻(gong)牙(ya)作业最大生(sheng)产力。

先进刀塔(ta)科技

◇ 采(cai)用日制 Ø 320 mm 大尺寸曲(qu)齿离合器提供刀盘(pan)精密(mi)定位精度，刀塔换刀更为平顺。

◇ 选用动力刀塔(ta)搭配 0° 及 90° 动力刀具(ju)，可在同一机台内进行(xing)多功能(neng)之复(fu)合化加(jia)工。

◇ 选(xuan)配(pei) FANUC 高扭力伺服马达驱动动力刀具(ju)，大幅提升作(zuo)业效率及(ji)加工灵活度(du)。

极致性能 C 轴

◇ 选配(pei) Cf 轴(zhou)结合碟式煞车(che)系统提供(gong)市面上刚性最强的(de) C 轴(zhou)功能。Cf 轴(zhou)采蜗杆蜗轮传(chuan)动系统，传(chuan)动效果精确，背隙调整(zheng)容易，最小分割精度达 0.001˚。

◇ 结合(he)动力刀塔，Cf 轴及碟式煞车系统(tong)可提供(gong)钻、铣、攻牙等复合(he)功能(neng)，包(bao)括圆柱(zhu)及极座标插(cha)补之轮廓加工(gong)，类(lei)同加工(gong)中心机(ji)第 4 轴旋转台功能(neng) 。

◇ 本车床之(zhi) FANUC 伺服马(ma)达(da)拥(yong)有(you)每转 120 万脉(mai)波(bo)的(de)超高(gao)解析度(du)信号及 833 N-m ( 连(lian)续 ) 扭矩，工件表面加工精(jing)度(du)较 Cs 轴(zhou) ( 由主轴(zhou)驱(qu)动(dong) ) 车床优(you)异甚多，即使在重(zhong)切削下动(dong)态精(jing)度(du)也可达(da) ± 0.02°。

◇ 工件实例

◇ 主轴马达输出