超高性(xing)能立(li)式 CNC 车削(xue)中心

挟(xie)带着最新工(gong)具(ju)机(ji)科(ke)技与精(jing)密(mi)的切(qie)削性(xing)能(neng)(neng)，程(cheng)泰 GV-780 系列超高性(xing)能(neng)(neng)立(li)(li)式(shi) CNC 车(che)床，以高刚性(xing)结(jie)构结(jie)合高精(jing)密(mi)线轨(gui)设计，同时搭载高效率伺(si)服(fu)定位刀塔与 1,050 N-m 大扭力(li)之 强力(li)主(zhu)轴，使(shi)得本系列能(neng)(neng)以极小的占地面积(ji)提供您最强悍的切(qie)削能(neng)(neng)力(li)。此外，另可选(xuan)用动力(li)刀塔、C 轴、双(shuang)车(che)刀刀具(ju)座以及工(gong)件动平衡(heng)分析，提供 GV-780 系列成为兼具(ju)车(che)、铣、钻、攻牙、双(shuang)面同步(bu)平衡(heng)加工(gong)，工(gong)件动平衡(heng)校正等一机(ji)多功能(neng)(neng)之次世代立(li)(li)式(shi)车(che)削中心。

◇ 充裕的加(jia)工(gong)范围(wei)以及(ji)各种(zhong)先进的复合化(hua)功能，满足各种(zhong)加(jia)工(gong)需求。

◇ 选配程泰自力(li)研发(fa) G.LINC 350智(zhi)慧型操控系统，大幅提(ti)升机台智(zhi)能性 同(tong)时(shi)可减(jian)轻作业人员负担，提(ti)升生产效率*1。

◇ 后出(chu)式铁屑(xie)(xie)除屑(xie)(xie)机设(she)计，具备极佳(jia)之(zhi)铁屑(xie)(xie)移除效率同时有效提高厂房空间利用率。

◇ 选用(yong)工件(jian)动平衡分析

*1 详细系统(tong)说明请洽程泰业务人(ren)员

高刚性结构

◇ 所(suo)有结(jie)构(gou)件皆透过(guo)有限元素(su)分(fen)析 ( FEM )，让底座(zuo)及立柱(zhu)之(zhi)加(jia)强(qiang)肋达(da)到最佳化设计，机械强(qiang)度较(jiao)传统设计增加(jia) 30%，所(suo)以 GV-780 系(xi)列可以在长期重切削下依(yi)然维(wei)持(chi)加(jia)工(gong)精度,并且具(ju)有较(jiao)为耐用(yong)的刀(dao)具(ju)使用(yong)寿命。
 

◇ 各轴进(jin)给系(xi)(xi)统之伺服马达，皆使用 FANUC αi 系(xi)(xi)列以确保极(ji)致性能(neng)与精(jing)度。
 

◇ 大斜面超宽(kuan)排屑(xie)槽设计搭配标(biao)准底座冲屑(xie)装置，切(qie)屑(xie)可轻易经(jing)由(you)冲屑(xie)液(ye)带离加(jia)工区(qu)域，避免高温(wen)切(qie)屑(xie)影响加(jia)工精度。

◇ 底座(zuo)与(yu)立柱(zhu)皆为一(yi)体铸造(zao)成型，并采用(yong)高张力米汉那铸铁(tie)，搭配热流(liu)平衡设计(ji)，能满(man)足(zu)长(zhang)年加工使用(yong)之需求。

( GV-780 系列之主(zhu)架构图 )

◇ 立柱与底座结(jie)合面采手工精密(mi)铲花，以确保最大(da)组装(zhuang)精度、结(jie)构(gou)刚性及均衡负载。

◇ X、 Z 轴采用高刚(gang)性(xing)滚柱型线性(xing)滑轨(gui)，兼具硬轨(gui)的(de)(de)重切削(xue)刚(gang)性(xing)与(yu)线性(xing)滑轨(gui)的(de)(de)快(kuai)速移动、低磨耗等(deng)特色(se)，刚(gang)性(xing)与(yu)控制性(xing)大幅提升。
 

终极切削能(neng)力

◇ 主轴(zhou)(zhou)采用 P4 等级之两组(zu)双列滚柱轴(zhou)(zhou)承以及两组(zu)斜角接触滚珠(zhu)轴(zhou)(zhou)承支撑设计，可确保主轴(zhou)(zhou)刚(gang)性、提高(gao)重型工(gong)件负荷能力以及减少长时间运作下之主轴(zhou)(zhou)热(re)变位。

◇ 主轴采(cai)用(yong) FANUC αP40/6000i 广域(yu)(yu)马(ma)达驱(qu)动(dong)主轴系统，提(ti)供(gong) 2 倍于一般(ban)马(ma)达之高扭矩值，广域(yu)(yu)马(ma)达可(ke)于一般(ban)马(ma)达1/2 转速时即(ji)达到全马(ma)力输出，能在较低转速作(zuo)业(ye)区间提(ti) 供(gong)重切削能力。

◇ 标准主(zhu)轴输出

◇ 选用 ZF 齿轮(lun)式主轴输出

◇ 最(zui)大马力(li)输出 22 kW ( 30 分 )，提供强悍之重(zhong)切削能力(li)。

先进刀塔(ta)科技(ji)

◇ 以高(gao)负荷之伺服马达进行刀盘换(huan)刀定位，相邻(lin)刀换(huan)刀时间仅 0.2 秒，对边刀也仅 0.5 秒。

◇ 刀盘采用日系(xi)超(chao)高精(jing)度(du)曲(qu)齿离合器(qi)精(jing)密定位(wei)，配(pei)合 3,620 Kg 挟持力，于重(zhong)切(qie)削时提供充(chong)足刀塔(ta)刚性。
 

◇ 曲齿(chi)离(li)合器具有可自(zi)动对心、自(zi)动清洁(jie)与齿(chi)面(mian)大(da)面(mian)积结合等多项优于传统直(zhi)齿(chi)离(li)合器的特性，为程泰相关(guan)产品所广泛采用。
 

◇ 标准刀塔

◇ GV-780 系列结合(he) C 轴控(kong)制及(ji)动力(li)刀塔(ta)成为(wei)车(che)铣复(fu)合(he)中心，可(ke)将一(yi)工件(jian)在同(tong)一(yi)车(che)床内完成车(che)、铣、钻及(ji)攻牙等加工。避免因为(wei)工件(jian)在机器间(jian)移(yi)动所(suo)产生的误(wu)差，并节省(sheng)加工时间(jian)及(ji)人力(li)。

◇ 刀塔之(zhi)各刀位皆可(ke)安装动力刀具 ( 仅(jin)在工作位置之(zhi)刀具旋(xuan)转 ) ，刀盘不(bu)需推出即可(ke)完成换刀。
 

◇ 动力(li)刀塔(ta)

◇ 动(dong)力刀(dao)塔运(yun)用最新伺服定位科技，相邻刀(dao)具换刀(dao)时间仅(jin) 0.2 秒(miao)完(wan)成换刀(dao)，对边(bian)刀(dao)具换刀(dao)为 0.5 秒(miao)。

双车刀刀具座

选用(yong)程泰双车(che)刀刀具座，可于工件两侧(ce)同时切削，确保加(jia)工面极致平行精(jing)度，特别适(shi)合加(jia)工刹车(che)盘(pan)等汽机车(che)相关产业。

◇ 加工(gong)时间(jian)较(jiao)使用一般刀具缩(suo)短 50%。
 

◇ 以(yi)伺服马(ma)达(da)传(chuan)动双车刀刀具座，可(ke)轻(qing)松变更加(jia)工(gong)(gong)条件，灵活对应不同工(gong)(gong)件加(jia)工(gong)(gong)需求，克服油压驱动方(fang)式之(zhi)不便利性，减少刀具调(diao)整时间，提升(sheng)生产效率。

工件动(dong)平衡分析 ( WBA )

◇ 高效率、高精密、适合短 / 薄型工件(jian)

提高机台的(de)生(sheng)产(chan)效率与简(jian)化(hua)作业的(de)复(fu)合(he)(he)(he)化(hua)技(ji)术(shu)一直(zhi)是程(cheng)泰的(de)研(yan)发(fa)理念，程(cheng)泰工件(jian)动平(ping)衡(heng)分析(xi) ( WBA )，以过去车削中心的(de)开发(fa)经验为基础，源自产(chan)学合(he)(he)(he)作的(de)技(ji)术(shu)精(jing)进。程(cheng)泰工件(jian)动平(ping)衡(heng)分析(xi)结(jie)合(he)(he)(he)车削中心，将(jiang)车铣复(fu)合(he)(he)(he)的(de)技(ji)术(shu)再一次地进化(hua)，完全(quan)符合(he)(he)(he)提高生(sheng)产(chan)效率与简(jian)化(hua)作业的(de)目标。

本产品主要(yao)运用在(zai)“非同(tong)轴(zhou)心的(de)(de)不(bu)(bu)对称工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)不(bu)(bu)平衡(heng)量(liang)侦(zhen)测(ce)”及(ji)“加工(gong)(gong)后需要(yao)动(dong)平衡(heng)检测(ce)的(de)(de)工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)”。藉由植入机(ji)台内部的(de)(de)高(gao)精度感测(ce)器撷取工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)在(zai)高(gao)速旋转下(xia)的(de)(de)离(li)心力所引起的(de)(de)振动(dong)讯(xun)号，运用大量(liang)的(de)(de)机(ji)电整合(he)技术，对于(yu)非同(tong)轴(zhou)心的(de)(de)不(bu)(bu)对称工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)，机(ji)台可以侦(zhen)测(ce)不(bu)(bu)平衡(heng)量(liang)的(de)(de)相位(wei)与量(liang)值，并提(ti)供(gong)资讯(xun)予使用者设计模治具；对于(yu)加工(gong)(gong)后需要(yao)动(dong)平衡(heng)检测(ce)的(de)(de)工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)，则搭配具备铣(xian)削机(ji)能的(de)(de)机(ji)台 ( 三轴(zhou)以上(shang)的(de)(de)车削中(zhong)心 ) 于(yu)线上(shang)侦(zhen)测(ce)工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)之不(bu)(bu)平衡(heng)量(liang)之相位(wei)和量(liang)值，并藉由动(dong)力刀(dao)塔将不(bu)(bu)平衡(heng)量(liang)移除，进而(er)完成工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)动(dong)平衡(heng)。

◇ 校正前后比较图

振动(dong)量(liang)

⇓ 88%

◇ WBA 校正前

◇ WBA 校正后

◇ 应用(yong)

以汽车用(yong)(yong)煞车盘(pan)为(wei)例(li)，目(mu)前多采用(yong)(yong)的(de)是(shi)离线式动平(ping)(ping)衡检(jian)测的(de)方式，当精(jing)加工(gong)完(wan)成后，必须(xu)停机将工(gong)件卸下(xia)，放置到动平(ping)(ping)衡专用(yong)(yong)机上(shang)检(jian)测不(bu)平(ping)(ping)衡量，当检(jian)测完(wan)后，必须(xu)再次(ci)卸下(xia)工(gong)件改置到综合加工(gong)机上(shang)移除(chu)碟盘(pan)的(de)不(bu)平(ping)(ping)衡量。停机拆(chai)装不(bu)仅会(hui)耗(hao)费时间(jian)，由(you)于重复地装卸，还会(hui)有精(jing)度上(shang)的(de)误(wu)差。

因(yin)此我们将(jiang) WBA 装置到立式车削中心上，当碟盘加(jia)工完成后，可(ke)直接(jie)进行工件的动平(ping)衡量(liang)测，接(jie)着(zhe)再(zai)透过 C 轴加(jia)工的方式，移(yi)除掉工件的不(bu)平(ping)衡量(liang)，如此可(ke)以(yi)节省下停机拆装的时间(jian)，也不(bu)会有(you)重复(fu)拆装的精度误(wu)差。藉由 WBA 与车削中心整合(he)其碟盘的工序，将(jiang)复(fu)合(he)加(jia)工再(zai)进化。

WBA 可(ke)以依(yi)据客户(hu)的(de)(de)(de)需(xu)求而进行(xing)人机(ji)介面的(de)(de)(de)规划与设(she)计，使用简单、操作容易。以汽车的(de)(de)(de)煞车盘为例，其标准件的(de)(de)(de)初始设(she)定仅需(xu) 2 分钟，主要(yao)(yao)(yao)是输(shu)入碟盘的(de)(de)(de)资讯 ，其次要(yao)(yao)(yao)输(shu)入碟盘的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)参数。设(she)定后只要(yao)(yao)(yao)一个按钮，每片碟盘即(ji)可(ke)实(shi)现双(shuang)车精(jing)修、不(bu)(bu)平衡量(liang)检测、不(bu)(bu)平衡量(liang)加工(gong)(gong)及不(bu)(bu)平衡量(liang)检测，整(zheng)个工(gong)(gong)序仅须 3 ~ 4 分钟。

◇ 输(shu)入碟盘(pan)的(de)加工参数(shu)

◇ 工件动平衡分(fen)析规格(ge)